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Umbau 10fach Kassette auf 7fach für Downhill

Gangsprünge im DH

Im Downhill benötigt man keine engen Schaltsprünge, diese sind eher störend weil man sonst mehr schalten muss. Es gibt von SRAM sogar eine extra Schaltgruppe, nur ist diese relativ teuer. Die erste Anleitung die ich zu diesem Thema fand steht auf leokast.de, jedoch habe ich noch einige Ergänzungen.

Benötigte Teile

Man kann dies mit einer herkömmlichen 10fach Schaltung realisieren, indem man die Schaltschritte beibehält und einfach die 3 größten Ritzel weglässt. Bei einem Shimano Shadow Plus Schaltwerk lässt sich die Begrenzungsschraube für das größte Ritzel soweit hineindrehen, dass nur noch die 7 kleineren Ritzel benutzt werden. Damit muss man nicht mal den Schaltzug anders klemmen.

Man kann herkömmliche Spacer verwenden wie sie sonst bei Kassetten verwendet werden, man benötigt insgesamt 10.5-11mm. Die 11mm sind schon eher an der oberen Grenze. Da könnte man z.B. 3 x 3.15mm 7fach Spacer + 1mm Spacer einer 10fach Rennrad Kassette nehmen. Oder alternativ 4x 2.35mm 10fach + 1mm Spacer. 2 der 4 2.35mm Spacer hat man bereits von der Kassette über. Es gibt auch einzelne 10mm Spacer unter der Bezeichnung "ABY.K S-D1 Distanzring 10mm Spacer für Kassettennaben", 0.5mm Spacer sind aber schwierig zu beschaffen. Beim festziehen vom Abschlussring muss man beachten sich dieser min. 1 volle Drehung per Hand einschrauben lässt und mit dem Schlüssel eine weitere Drehung. Sonst kann es dazu führen das das Gewinde bei einem Alufreilauf beschädigt wird. Eine Begrenzung der Kette ist absolut nicht notwendig, da die Kette nicht mal in die Speichen geraten kann. Die Kette fällt auch nicht vom Ritzel.

HG50-10

Diese 3 Nieten muss man bei einer HG50-10 aufbohren

Bei der Wahl der Kassette muss man etwas aufpassen, da diese Spider haben oder vernietet sind. Die XT CS-M771 11-36 eignet sich dafür, da die 3 größten Ritzel auf einem Spider sitzen, ist aber unnötig teuer da der große aufwendig gefertigte Spider gar nicht benötigt wird. Aber man kann wenigstens den kleinen Spider noch verwenden. Diese kommt auf ein Gewicht von 162g bei 11-24 inkl. 8g Spacer. Auch funktionieren würde eine SLX HG81 11-36, diese hat allerdings nur den Spider auf den 3 größten Ritzeln, was eine noch günstigere HG50-10 interessanter macht. Diese muss man allerdings wie die SLX erst aufbohren um die Ritzel zu entfernen, da diese mit 3 Nieten fest verbunden sind. Bei 11-24 kommt diese auf 184g inkl. Spacer, also nur 14g mehr. Und was bei dieser Kassette besonders gut ist, man kann sie sogar auf 11-28 umbauen was mit SLX und XT nicht geht. Denn hin und wieder muss man doch mal ein kleines Stück zum Lift hochtreten. Wenn man die Ritzel 15 und 17 gegen ein 16 tauscht, kommt man auf 220g mit 11-28.

Die Übersetzungen also nochmal im einzelnen, entweder: XT/SLX/HG50 11-13-15-17-19-21-24 oder HG50 11-13-16-19-21-24-28

Denkbar wären natürlich auch Rennrad Kassetten wie die CS-4600 Tiagra 11-25. Hier hat man zwar eine Kassette bestehend aus lauter Einzelritzel, jedoch ist das 13er Ritzel speziell auf das 12er Ritzel abgestimmt. Würde man das 12er Ritzel weglassen, würde das 11er zu weit im 13er versinken. Man würde also ein 13er Ritzel aus der XT Serie benötigen, hier ist aber fraglich ob die Steighilfen noch übereinstimmen.

Noch ein Wort zum Zee 640 Schaltwerk, dies gibt es in einer DH Version für 11-28 Kassetten und als Freeride für 11-36 Kassetten. Der einzige Unterschied ist lediglich der Ausleger der sich beliebig wechseln lässt. Bei der DH Version ist die Umschlingung höher, dass Schaltwerk steht weiter nach vorne und ist näher am Ritzel. Ein Schaltwerk in der Freeride Version lässt sich sicher auch mit einer DH Kassette fahren, nur wird die Kette von der DH Version sicherer gehalten. Die Teilenr. sind wie folgt:
Y5Y598060 – RD-M640 bracket axle unit for downhill mode
Y50Y98010 – RD-M640 bracket Axle Unit for freeride mode

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anon16 Tob1as sagte im Thema Reverb ...#440
 
Vielen Dank nochmal für diese im Netz wohl einzigartige Zusammenstellung. Ich möchte auch etwas dazu bei tragen: Ein O-Ring 4x 2.0 mm NBR70 hat meine Reverb Remote wieder dicht gemacht. Der Betreffende O-Ring ist der am "Actuator", enthalten in den Ausverkauften Remote Service Kits # 11.6818.024.001 # 11.6818.025.030
December 22, 2017 at 12:14 pm
anon16 xrated sagte im Thema News ...#439
 
Würde ich mal vemuten das das zu hoch baut, hab ich mir aber noch nicht im Detail angesehen.
December 13, 2017 at 9:39 pm
anon16 Frank sagte im Thema Scheibenbremse Technik ...#438
 
Flatmount Bremskörper auf PM Rahmen. Habe ein Specialized Tarmac 2016 mit Postmount Aufnahme. Gibt es bereits oder überhaupt schon Adapter, die einen Flatmount Bremskörper auf die Postmount-Aufnahme adaptieren lässt? Wahrscheinlich schwierig wg der unterschiedlichen Positionen zur Scheibe
December 10, 2017 at 1:55 pm
anon16 Frank sagte im Thema Scheibenbremse Technik ...#437
 
Herzlichen Dank für diese ausführliche und sehr interessante Seite. Da hat mal jemand wirklich Ahnung und man sieht, es gibt keine Klugsch......., die das Gegenteil behaupten. Toll, gerne mehr solche Kompetenz im Netz
December 10, 2017 at 1:44 pm
anon16 xrated sagte im Thema News ...#436
 
Da benötigt man die Bremsleitung von Magura weil die von Shimano nicht dicht hält.
December 2, 2017 at 4:20 pm
anon16 David sagte im Thema Scheibenbremse Technik ...#435
 
Hey, ich habe eine SLX bremse und wollte jetzt den bestellten Magura Mt5 Bremsklotz dran machen.Also nur unten den Kolben irgend was worauf ich achten muss?
November 30, 2017 at 4:43 pm
anon16 alph-omega sagte im Thema Nabe ...#434
 
Ich bin 64 jahre alt, beschäftige mich seit 30 Jahren intensiv mit Radtechnik, und möchte mich für diese umfangreiche Zusammenfassung sehr herzlich bedanken.
November 29, 2017 at 9:46 am
anon16 gracedash sagte im Thema News ...#433
 
super Seite, vielen Dank!!!
November 28, 2017 at 5:10 pm
anon16 xrated sagte im Thema Boxxer Tuning ...#432
 
Die haben sehr merkwürdige Angaben bzgl. Längung welche 2-3x höher als bei DT und Sapim sein soll. Auch bei CN Spoke ist mir das aufgefallen.
November 13, 2017 at 5:25 pm
anon16 Jörg Thomsen sagte im Thema Spokomat ...#431
 
Hi! Könntest Du bitte die Daten der Pillar Speichen in die Datenbank mitaufnehmen? http://www.pillarspoke.com/Pillar-2017.pdf
November 13, 2017 at 10:08 am
von: bis:

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