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Rückrufe

Felge

Rückruf bei Ghost wegen der Alexrims XCR100d, welche zu geringe Wandstärken am Felgenbett aufweist.

Scheibenbremse

Rückruf Magura bei MT6,MT8 Bei den Produktionsnummern bis 20531 (aufgedruckt am Sattel), kann es bei niedrigen Temperaturen zu Undichtigkeiten im Geber kommen.

Shimano ruft mech. Scheibenbremsen am Rennrad zurück wegen evtl. Probleme am Bremssattel

Felgenbremse

Fehlerhafte Titanbefestigungsbolzen bei SRAM Force Bremsen. Betroffen sind 01JUN06 bis 15SEP06, 35T6-39T6 (Produktionswoche, 2006). Bei früheren Produktionen kann der Datumscode fehlen. Auch diese Produkte sind in den Rückruf einbezogen. Hier ein weiterer Rückruf.

Gabel

Specialized ruft Gabeln der Kompletträder und Rahmensets zurück: 2012er Tarmac SL4, 2013er Tarmac SL4, 2013er Crux sowie 2013er Secteur Disc

Bei Dedacciai gab es vereinzelt Probleme mit der Verklebung der Gabelausfallenden beim Modell Black Blade an Cube Rädern.

Der mittlerweile insolvente Hersteller Isaac hatte 2004-2008 bei einigen Gabeln im Klemmbereich sehr dünne Schäfte und ruft diese zurück um längere Expander zu verbauen. Empfohlen wurden mindestens 1.8mm Wandstärke.

Vorsorglicher Rückruf der Red Bull Pro SL- bzw. Red Rose SL-Gabeln mit den Seriennummern F001201 bis F001790.

Vorsorglicher Rückruf für die Smolik Motivation Race SL Gabel, welche in den Canyon Rahmenmodelle F8, F9 und F10 aus den Modelljahren 2005 und 2006 verbaut wurde.

Cervélo ruft vorsorglich alle rund 5800 Wolf SL Gabeln, welche von True Temper Sports im Zeitraum von 11/2005 bis 07/2007 in China gefertigt wurden zurück. Unter Umständen kann es zum Bruch des Gabelschaftes kommen.

Giant ruft bei dem 2009 Advanced SL 0 und SL 2 ISP, sowie RCR Advanced SL ISP Rahmenset die Gabel zurück, die unterschiedliche Dicken am Schaftrohr aufweisen kann.

Rock Shox hatte bei einzelnen Modellen z.B. Reba Bj. ca. 2005-2007, Probleme bei der Verklebung der Standrohreinheit, welches sich durch knarzen beim bremsen bemerkbar macht. Desweiteren gab es bei dem Modell Domain 302 und 318 Probleme mit dem Stahlschaft.

Rückruf bei der Magura Durin Race 2008.

Rückruf bei Marzocchi 888RC3 und 888RC WC die bei heftigen Schlägen komprimiert stecken bleiben können.

Cannondale ruft Lefty Speed Carbon SL und Speed DLR 2 Gabeln des Baujahres 2007-2008 zurück.

Manitou hat 2005 bei den ersten Produktionsreihen der Nixon, Stance und Sherman Jumper ein Problem entdeckt. Bei einer vollständigen Komprimierung der Gabel kann der Vorderreifen an der Gabelkrone anstoßen und so blockieren.

Kette

Bei dem Shimano Quick Link der 7900 Dura Ace, kann es zu einer ungewöhnlicher Längung bereits schon nach 500km kommen. Es gibt keinen offiziellen Rückruf, aber Shimano schickt auf Anfrage ein Stück Kette heraus und hat einen Auslieferungsstop auf dem Quick Link.

SRAM ruft 2009 eine bestimmte Serie der 10fach Powerlocks zurueck, diese können einreissen.

Laufrad

Rückruf bei Mavic R-SYS. Mavic hat festgestellt dass die Carbonhohlspeichen des R-SYS Vorderrades unter bestimmten Bedingungen des Gebrauches brechen können. Auch Laufräder nach dem Rückruf wiesen ähnliche Defekte auf. Die Antwort von Mavic darauf.

Nabe

Rueckruf American Classic Nabe, die Camplate kann brechen.

Pedale

Rückrufe bei Look KEO mit CroMo Achse Bj 01/2005-01/2006 und

Time RXE/RXS Bj 10/2004-06/2006 (nachgearbeitete Pedale sind am silbernen oder roten Lackpunkt an der Unterseite zu erkennen, nicht betroffene Pedale haben einen goldenen Punkt, betroffene Pedale haben einen "Racing Clip").

Rahmen

Vorsorglicher Rückruf von Fahrrädern und Rahmenkits des MTB Hardtails Hai End Carbon 2007.

Cervélo R2.5 Rückruf.

Reifen

Bei Schwalbe gab es Probleme beim Ultremo. Die Karkasse wurde nicht ausreichend verklebt und der Reifen kann dadurch ausbeulen und platzen.

Sattelstütze

Rückruf bei den Stevens Driver Sattelstützen, die u.A. am Aspin und X-Serie verbaut sind.

Es gelangten Cinelli Ram Sattelstützen über inoffizielle Wege z.B. eBay in den Verkauf die den Qualitätsanforderungen nicht entsprechen.

Schnellspanner

Shimano wiederholt den Rückruf einiger Schnellspannachsen. Möglicherweise können alle silberfarbigen Vorderradachsen brechen, die nach dem 1. November 2005 ausgeliefert wurden.

Rückruf Schnellspanner Tune AC 16+17 wegen Problemen mit der Maßhaltigkeit der Köpfe, Rechnungsdatum 20.12.2005 - 20.02.2006.

Tretkurbel

Ritchey Design hat ein potentielles Sicherheitsproblem bei linken WCS und PRO Kurbelarmen festgestellt (Pro ab 0508 und WCS ab 0501 sind sicher). Unter bestimmten Umständen ist es möglich, dass der linke Kurbelarm unerwartet und ohne Vorankündigung bricht. Die betroffenen Teile sind an der dünnsten Stelle unter 9mm dick.

Bei FSA, genauer gesagt, bei Canyon gab es einen Rückruf beim SLK Compact Modell das Probleme mit selbstständig lösenden Kurbelschrauben hat. Das Problem sei vermutlich durch Schraubensicherung an der linken Kurbel zu beheben.

Cannondale hatte einen Rückruf bei der SI Carbonkurbel.

Vorbau

Einige CroMoto Modelle von Salsa können während der Fahrt reissen oder brechen.

Syntace ruft F99 Vorbauten zurück. Betroffen sind alle Force 99 ohne Kennzeichnung oder einem Produktionscode 01 03 bis einschließlich 34 05 (d.h. 34. Kalenderwoche 2005) .

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anon16 Stephan sagte im Thema Hinterbaudämpfer ...#415
 
Hi xrated! Die Reparatur des RP23 hat super geklappt. Danke für die Hilfe und die Dichtungen! Viele Grüße
July 2, 2017 at 11:02 am
anon16 xrated sagte im Thema Reverb ...#405
 
Das Dämpfungsöl ist auch nicht mal eben in 5min. gewechselt oder ist die Airsleeve damit gemeint?
May 5, 2017 at 10:32 am
anon16 Vik sagte im Thema Hinterbaudämpfer ...#404
 
Hallo Xrated, ich habe versucht dich über E-Mail zu kontaktieren leider konnte die Mail nicht zugestellt werden. Ich möchte bei meinen Fox Float Rp2 öl wechseln. Die Anleitung ist prima, nur finde ich die ganzen Ersatzteile nicht.
April 30, 2017 at 11:47 pm
anon16 Fritz sagte im Thema Hinterbaudämpfer ...#403
 
zu 397 1.5mm (1.47mm) Kugel gehört ans Ende der Nadel Und kein O-Ring ????
April 25, 2017 at 3:26 pm
anon16 xrated sagte im Thema News ...#402
 
hmm gute Frage, da man ja i.d.R. mit Übersetzung ca. 2:1 fährt dreht sich ja das Hinterrad schneller und dann müsste das Drehmoment am Ritzel sogar tatsächlich kleiner sein.
April 25, 2017 at 11:23 am
anon16 Johannes sagte im Thema Tretkurbel ...#401
 
Kann es sein, dass du dich beim höheren Drehmoment als Grund für mehr Verschleiß am Kettenblatt vertan hast? Durch die allgemein niedrigere Winkelgeschwindigkeit der Kurbel im Gegensatz zum Reifen müsste an der Kurbel generell ein höheres Drehmoment als am Ritzel anliegen. P=M*w. Gruß Johannes
April 24, 2017 at 6:11 pm
anon16 Itsme sagte im Thema Spokomat ...#400
 
Danke für die schnelle Antwort
April 23, 2017 at 9:24 pm
anon16 xrated sagte im Thema Steuersatz ...#399
 
Im Startmenü unter Spokomat
April 23, 2017 at 2:47 pm
anon16 Itsme sagte im Thema Spokomat ...#398
 
Wo finde ich denn das Shift Calc Tool? Ich hatte mir Spokomat dafür installiert aber unter Tools kann ich es nicht finden.
April 23, 2017 at 9:01 am
anon16 xrated sagte im Thema Single Crank 10s ...#397
 
1.5mm (1.47mm) Kugel gehört ans Ende der Nadel
April 17, 2017 at 6:17 pm
von: bis:

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