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Rock Shox Yari

Rock Shox Yari

Aufbau

In der Yari ist als Druckstufe eine Motion Control Patrone verbaut und ein Dualflow Rebound ähnlich Revelation. Der Aufbau der Motion Control Patrone ist ziemlich einfach und es sind keine Shims enthalten. Das Chassis ist identisch zur Lyrik inkl. leicht erhöhter negativer Luftkammer im Vergleich zur alten Pike ab 2014.

yarimc

Yari MC Druckstufe

Tuning

Die DIY Tuningmöglichkeiten sind bei dieser Gabel recht beschränkt. Es gibt nur einen LSC Ölkreislauf in der Druckstufe. Bei schnellen Schlägen verhärtet diese merklich, bietet aber noch relativ gute Traktion. Meiner Meinung nach ist die Performance künstlich beschränkt worden, damit sich die Lyrik besser abgrenzt. Es wäre ein leichtes gewesen bei der Druckstufe ein Basevalve wie bei der Mission Control zu verwenden. Fast bietet eine ähnliche Druckstufe an. Die Druckstufe der Lyrik Mission Control lässt sich leider aufgrund der tapered Standrohre in der Yari sowie des anderen Gewindes der Top Cap, nicht nachrüsten. Es gibt jedoch bald eine komplette Dämpferpatronen von MST. Ausserdem gibt es die Möglichkeit eine Charger (2) Kartusche nachzurüsten.

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anon16 Charleshoach sagte im Thema Campa/Shimano ...#416
 
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August 3, 2017 at 1:50 pm
anon16 Stephan sagte im Thema Hinterbaudämpfer ...#415
 
Hi xrated! Die Reparatur des RP23 hat super geklappt. Danke für die Hilfe und die Dichtungen! Viele Grüße
July 2, 2017 at 11:02 am
anon16 xrated sagte im Thema Reverb ...#405
 
Das Dämpfungsöl ist auch nicht mal eben in 5min. gewechselt oder ist die Airsleeve damit gemeint?
May 5, 2017 at 10:32 am
anon16 Vik sagte im Thema Hinterbaudämpfer ...#404
 
Hallo Xrated, ich habe versucht dich über E-Mail zu kontaktieren leider konnte die Mail nicht zugestellt werden. Ich möchte bei meinen Fox Float Rp2 öl wechseln. Die Anleitung ist prima, nur finde ich die ganzen Ersatzteile nicht.
April 30, 2017 at 11:47 pm
anon16 Fritz sagte im Thema Hinterbaudämpfer ...#403
 
zu 397 1.5mm (1.47mm) Kugel gehört ans Ende der Nadel Und kein O-Ring ????
April 25, 2017 at 3:26 pm
anon16 xrated sagte im Thema News ...#402
 
hmm gute Frage, da man ja i.d.R. mit Übersetzung ca. 2:1 fährt dreht sich ja das Hinterrad schneller und dann müsste das Drehmoment am Ritzel sogar tatsächlich kleiner sein.
April 25, 2017 at 11:23 am
anon16 Johannes sagte im Thema Tretkurbel ...#401
 
Kann es sein, dass du dich beim höheren Drehmoment als Grund für mehr Verschleiß am Kettenblatt vertan hast? Durch die allgemein niedrigere Winkelgeschwindigkeit der Kurbel im Gegensatz zum Reifen müsste an der Kurbel generell ein höheres Drehmoment als am Ritzel anliegen. P=M*w. Gruß Johannes
April 24, 2017 at 6:11 pm
anon16 Itsme sagte im Thema Spokomat ...#400
 
Danke für die schnelle Antwort
April 23, 2017 at 9:24 pm
anon16 xrated sagte im Thema Steuersatz ...#399
 
Im Startmenü unter Spokomat
April 23, 2017 at 2:47 pm
anon16 Itsme sagte im Thema Spokomat ...#398
 
Wo finde ich denn das Shift Calc Tool? Ich hatte mir Spokomat dafür installiert aber unter Tools kann ich es nicht finden.
April 23, 2017 at 9:01 am
von: bis:

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